Правительство России утвердило актуализированное стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года. Документ, подписанный премьер-министром Михаилом Мишустиным, предусматривает тестирование системы автоматического взлета и посадки беспилотных летательных аппаратов на борт судов к 2028 году.
Программа включает несколько ключевых направлений развития автономного судоходства. Планируется создание прототипа судна не менее 3 степени автономности — такой уровень означает, что система способна взять управление на себя полностью, однако присутствие оператора на борту остается обязательным для возможного вмешательства в критических ситуациях.
Для обеспечения безопасной эксплуатации автономных судов разработчики создадут цифровой двойник акватории протяженностью не менее 1 500 м по судовому ходу. Такая виртуальная модель позволит отрабатывать маневры и проверять работу систем управления в различных условиях без риска для реальных объектов.
Инфраструктура для беспилотного флота
В рамках стратегии предусмотрено создание системы автоматической швартовки для автономных судов — технологии, которая позволит судам без участия экипажа самостоятельно пришвартовываться к причалам. Это требует высокой точности позиционирования и координации с береговой инфраструктурой.
Параллельно с разработкой технических решений будет подготовлен проект требований для проектирования и модернизации систем управления и связи автономных судов внутренних водных путей. Документ также предполагает создание методики сертификации систем управления и связи, что необходимо для законного допуска беспилотных судов к эксплуатации.
Интеграция беспилотных летательных аппаратов в судоходство открывает новые возможности для мониторинга акваторий, инспекции грузов и выполнения логистических операций. Система автоматического взлета и посадки на движущееся судно представляет собой технически сложную задачу, требующую синхронизации навигационных систем корабля и БПЛА в условиях качки и переменных погодных условий.
Реализация утвержденной стратегии должна быть завершена к 2030 году. Документ определяет приоритеты развития цифровых технологий в транспортной отрасли России и закладывает основу для создания конкурентоспособных решений в области автономного судоходства.