«АвтоВАЗ» к концу 2025 года вложил почти 160 млрд рублей в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключённого до 2030 года. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов. Фактический объём инвестиций более чем на 60% превысил обязательства, предусмотренные договором — изначально планировалось вложить около 100 млрд рублей.
По словам Соколова, средства были направлены на модернизацию производственных мощностей, обновление инфраструктуры и разработку новых моделей автомобилей. Руководитель компании подчеркнул, что перевыполнены все ключевые показатели СПИК: объём производства, численность занятых, налоговые отчисления и инвестиции.
С момента подписания специнвестконтракта «АвтоВАЗ» выплатил почти 190 млрд рублей налогов. Согласно условиям СПИК, до 2030 года совокупный объём налоговых поступлений должен был составить 176 млрд рублей. Таким образом, компания опережает график и по этому параметру.
Специальный инвестиционный контракт — это механизм государственной поддержки промышленных проектов, при котором инвестор получает налоговые льготы и гарантии стабильности условий ведения бизнеса в обмен на выполнение обязательств по объёмам производства, инвестиций и занятости. Для автопрома такие инструменты критичны в условиях технологического обновления и локализации производства.
Перевыполнение плановых показателей по СПИК указывает на высокую интенсивность капитальных вложений «АвтоВАЗа» в последние годы. Модернизация мощностей и разработка новых моделей происходят на фоне структурных изменений на российском автомобильном рынке после ухода ряда иностранных производителей и роста спроса на отечественные марки.
Налоговые поступления от компании превысили плановые значения, что свидетельствует о росте финансовых результатов и масштабов деятельности. Увеличение численности занятых также соответствует общей тенденции расширения производственной базы предприятия.
Таким образом, «АвтоВАЗ» демонстрирует выполнение взятых на себя обязательств по СПИК с существенным опережением графика, что подтверждает эффективность использования механизма специнвестконтрактов для поддержки крупных промышленных проектов в автомобилестроении.