Два отечественных пассажирских самолёта — турбовинтовой Ил-114-300 и ближнемагистральный SJ-100 — завершили перелёт из подмосковного Жуковского в индийский Хайдарабад, где с 28 по 31 января пройдёт Международная авиационная выставка Wings India. Оба борта пролетели более 10 стран в штатном режиме, преодолев маршрут над регионами с различными географическими и климатическими условиями. Об этом сообщила госкорпорация «Ростех».
Лайнеры оснащены исключительно российскими системами и агрегатами, включая двигатели отечественного производства. На выставке оба самолёта будут представлены на статической стоянке. Участие в Wings India — часть стратегии продвижения российской авиатехники на азиатские рынки, где спрос на региональные пассажирские суда растёт на фоне расширения маршрутной сети и программ доступности авиаперевозок.
Интерес со стороны индийского рынка
В Ростехе отметили, что новые российские самолёты могут оказаться востребованными в Индии в рамках государственной программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik — «Пусть простые граждане страны летают»). Программа направлена на повышение доступности авиаперевозок и увеличение количества региональных аэропортов по всей стране. Для реализации этих целей индийские власти заинтересованы в пополнении флота среднемагистральными и региональными машинами, способными работать на маршрутах с невысокой пассажиропотоковой нагрузкой.
Осенью прошлого года Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали соглашение о производстве гражданских пассажирских самолётов SJ-100 на территории Индии. Этот шаг может стать основой для долгосрочного сотрудничества в области локализации производства авиатехники и технологического трансфера.
Ил-114-300: статус сертификации и перспективы поставок
Турбовинтовой Ил-114-300 находится на завершающей стадии сертификационных испытаний. По данным ОАК, к началу 2026 года самолёт выполнил более 99% сертификационных полётов. Росавиация ожидает получения первых серийных машин в текущем году: планируется поставка трёх самолётов Ил-114 в 2026 году.
Лайнер рассчитан на перевозку до 68 пассажиров на расстояние до 1 500 км. Он предназначен для работы на региональных и местных авиалиниях, в том числе в условиях ограниченной аэродромной инфраструктуры. Применение отечественных двигателей и систем делает Ил-114-300 независимым от импортных поставок, что критично в условиях санкционного давления на российскую авиаиндустрию.
SJ-100: импортозамещение и локализация
Ближнемагистральный SJ-100, представленный в Хайдарабаде, относится к версии с полностью замещёнными импортными компонентами. В частности, самолёт оснащён российскими двигателями и авионикой, что позволяет эксплуатировать его без зависимости от зарубежных поставщиков запчастей и сервисного обслуживания.
Соглашение с HAL предусматривает не только поставку готовых машин, но и создание производственных мощностей в Индии. Это может открыть для российской авиапромышленности доступ к рынкам Южной Азии и позволит индийской стороне развивать компетенции в области гражданского самолётостроения.
Участие российских лайнеров в Wings India демонстрирует готовность отечественной авиапромышленности к международной конкуренции и подтверждает технологическую зрелость новых моделей, способных выполнять дальние перелёты через несколько климатических зон в штатном режиме.