Компания «РУБРУКС», резидент «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ), завершила разработку и запустила в производство натрий-ионный батарейный модуль HVBS-360-50 — первое в России изделие такого класса. Модуль построен на запатентованной технологии терморегулирования и ориентирован на применение в транспорте, энергетике и промышленной технике.
Отечественная электроника и натрий вместо лития
Отличительная черта новинки — использование натрий-ионных элементов нового поколения в связке с электроникой российского производства. Системой управления батареей (BMS) служат микроконтроллеры, разработанные НИИЭТ (входит в ГК «ЭЛЕМЕНТ»). Такое решение укрепляет цепочки поставок и снижает зависимость от импорта критических компонентов — лития, кобальта и никеля.
Технические характеристики модуля: напряжение 360 В, энергоёмкость 18 кВт·ч, рабочий диапазон температур от –40 до +50 °C, ресурс — тысячи циклов заряд-разряд. Натрий-ионные аккумуляторы сохраняют высокую ёмкость при температуре –30 °C, когда литий-ионные теряют эффективность, а также демонстрируют меньшую склонность к возгоранию и используют доступный натрий вместо дефицитных элементов.
Области применения и текущая стадия проекта
Модуль предназначен для электромобилей, коммунальной и аэродромной техники, систем хранения энергии (ESS), сетевых накопителей и резервных источников питания. Опытные образцы проходят полный цикл испытаний; низкотемпературные тесты уже подтвердили заявленные преимущества.
Проект получил поддержку Фонда «Сколково»: в 2024 году компания получила грант свыше 1 млн рублей на создание прототипа. Как отметил руководитель направления энергетики Фонда «Сколково» Антон Скибин, испытания подтвердили работоспособность модуля, и следующим шагом станет расширение линейки HVBS.
В планах «РУБРУКС» — выпуск как высоковольтных модулей для транспорта и систем хранения энергии, так и низковольтных решений для погрузчиков, гольфкаров и специализированных электрокаров.