Исследователи Томского научного центра СО РАН разработали компактный отечественный двигатель внутреннего сгорания для беспилотных летательных аппаратов. Работы велись в кооперации с региональным Научно-производственным центром беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС), который был открыт в Томской области в феврале 2025 года.
Новый роторно-поршневой агрегат имеет объём 300 куб. см и развивает мощность 26 кВт (36 л. с.). Он предназначен для самолётных и беспилотных конструкций с полной взлётной массой до 300 кг. Сборка и первые огневые испытания прототипа состоялись в конце декабря 2024 года на опытной площадке Томского научного центра.
Директор НПЦ БАС в Томской области Денис Меликов подчеркнул, что сегодня в России ощущается острая нехватка двигателей внутреннего сгорания для БПЛА в диапазоне мощностей от 20 до 30 кВт. Созданная разработка призвана закрыть этот дефицит. Среди ключевых преимуществ новинки — низкая масса, компактные габариты, высокая удельная мощность, простота конструкции, а также возможность работы на обычном автомобильном бензине и сниженный уровень вибраций.
Директор Томского научного центра СО РАН Алексей Марков отметил, что институт подключился к проекту сразу после создания НПЦ БАС, предложив компетенции в области материаловедения и численного моделирования рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания. По его словам, итоговая разработка была выполнена в рекордно короткие сроки — менее чем за год.
В перспективе двигатель планируется довести до серийного производства на базе регионального центра беспилотников. В Томской области намерены наладить полный производственный цикл отечественной продукции для БПЛА — от микроэлектронных компонентов до элементов планёра и силовых установок.
«Приятно осознавать, что наши знания помогли в решении столь важной для НПЦ БАС государственной задачи», — заявил Алексей Марков.
Томский научный центр СО РАН задействовал накопленный опыт моделирования и испытаний, что позволило сократить время от эскизного проектирования до физического пуска силовой установки. Реализация проекта отражает тенденцию к углублению технологической кооперации между научными организациями и промышленными площадками в секторе беспилотной авиации.