Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев определил разработку и внедрение новых материалов и технологий как ключевое направление развития отечественной судостроительной отрасли. Об этом он заявил 22 января на заседании научно-экспертного совета Морской коллегии в Санкт-Петербурге.
По словам Патрушева, изменение геополитической ситуации создало для российского судостроения ряд вызовов. Отрасль столкнулась с необходимостью наращивать собственные компетенции в строительстве флота на фоне остановки поставок критически важных материалов. В этих условиях внедрение новых технологических решений становится приоритетной задачей.
Помощник президента подчеркнул важность формирования и наращивания научно-технического задела. Он призвал обеспечить повышение технических и экономических характеристик российских материалов, которые используются при строительстве судов. Это позволит отрасли снизить зависимость от зарубежных поставок и усилить конкурентоспособность отечественной продукции.
«В целях внедрения новых судостроительных материалов и технологий важно также сосредоточить усилия на развитии кооперации проектно-конструкторских организаций, поставщиков материалов, судостроительных и судоремонтных предприятий», — отметил Патрушев.
Заседание состоялось в Центральном научно-исследовательском институте конструкционных материалов «Прометей» имени И. В. Горынина, входящем в структуру Национального исследовательского центра «Курчатовский институт». Институт является ведущим отечественным многопрофильным материаловедческим центром.
Перед началом заседания председатель научно-экспертного совета Морской коллегии, президент Курчатовского института Михаил Ковальчук представил Патрушеву результаты работ «Прометея» в области новых материалов для судостроения. Презентация продемонстрировала наработки института в области создания перспективных конструкционных решений для флота.
Курс на технологическую независимость судостроительной отрасли вписывается в более широкую стратегию развития российской промышленности в условиях внешних ограничений. Усиление кооперации между научными, проектными и производственными организациями должно ускорить переход к применению отечественных разработок в серийном производстве судов.