Концепция луноходов для Международной научной лунной станции, создаваемой совместно Роскосмосом и Китайской национальной космической администрацией, предусматривает два скоростных режима в зависимости от массы перевозимых грузов и рельефа местности. Об этом сообщил вице-президент Санкт-Петербургского отделения Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского Михаил Маленков в кулуарах Академических чтений по космонавтике памяти Сергея Королева.
Согласно разработанной концепции, при транспортировке тяжелых модулей станции массой до 18 тонн аппараты будут перемещаться со скоростью 400 метров в час. Для облегченного варианта предусмотрено два режима: при движении по крутым подъемам с углом наклона от 20 до 27 градусов (в отдельных случаях до 32 градусов) скорость составит до 1 км/ч. На относительно ровной поверхности с углом наклона не более 5–10 градусов луноходы смогут развивать скорость до 5 км/ч.
Одной из ключевых задач луноходов станет создание транспортной инфраструктуры на лунной поверхности. Особое внимание уделяется Массиву Малаперта — области, которая освещается Солнцем 91% времени. Это делает её перспективной точкой для размещения элементов станции. Луноходам предстоит проложить дорогу по крутым склонам к этой зоне, чтобы обеспечить доставку модулей и оборудования.
Аппараты будут оснащены системами автономной навигации, способными самостоятельно определять оптимальную траекторию движения и подбирать скорость в зависимости от угла наклона поверхности. Это позволит минимизировать риски при транспортировке крупногабаритных грузов в условиях сложного рельефа.
Концепция луноходов находится на стадии аванпроекта. По словам Михаила Маленкова, работы ведутся в инициативном порядке, а представленные материалы фактически являются основой для проектного задания. Это означает, что до начала полномасштабного проектирования и изготовления опытных образцов потребуется утверждение технического задания и выделение финансирования.
Напомним, что Роскосмос и Китайская национальная космическая администрация подписали меморандум по строительству электростанции для Международной научной лунной станции в мае 2025 года. Согласно планам, станция будет предназначена для проведения фундаментальных космических исследований и отработки технологий длительной беспилотной эксплуатации с перспективой присутствия человека на Луне.
Создание луноходов с высокой грузоподъемностью и возможностью автономного передвижения по сложному рельефу является важным этапом подготовки к развертыванию постоянной инфраструктуры на естественном спутнике Земли. Реализация проекта позволит отработать логистические решения для будущих долгосрочных миссий и обеспечить доставку научного оборудования в труднодоступные, но перспективные с точки зрения исследований районы Луны.