Вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Минпромторгу России совместно с Росавиацией проанализировать факторы формирования себестоимости регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 и разработать комплекс мер по её снижению при сохранении требуемых показателей качества и безопасности. Соответствующее распоряжение дано по итогам совещания, посвящённого перспективам производства и эксплуатации данного воздушного судна.
По данным пресс-службы аппарата полпредства, в ходе встречи обсуждались текущее состояние проекта и возможности оптимизации издержек. Ил-114-300 представляет собой модернизированную версию турбовинтового самолёта Ил-114 и предназначен для замены на внутренних авиалиниях устаревших Ан-24, а также зарубежных машин аналогичного класса — ATR 72 (производства Франции) и Bombardier Dash 8 (канадского производства).
Задача по снижению себестоимости предполагает детальный разбор всей производственной цепочки: от закупки комплектующих до конечной сборки и последующей эксплуатации. Ведомствам предстоит выявить ключевые статьи затрат и предложить механизмы их оптимизации без ущерба для безопасности полётов и качества воздушного судна. Это особенно важно в условиях необходимости масштабного обновления парка региональных самолётов и поддержки связности отдаленных территорий страны.
Ранее, 9 февраля 2026 года, глава Минпромторга озвучил сроки сертификации Ил-114-300. Самолёт в настоящее время проходит программу сертификационных испытаний. Успешное завершение этого процесса откроет путь к серийному производству и последующей эксплуатации машин на коммерческих маршрутах.