АО «Ил» рассчитывает в течение одного-двух месяцев получить свидетельство Росавиации об одобрении главного изменения типовой конструкции самолёта Ил-114-300. Снятие ограничений, препятствующих эффективной коммерческой эксплуатации машины, запланировано до августа 2026 года. Об этом журналистам сообщил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.
Основная сертификационная программа по Ил-114-300 завершена в 2025 году. В текущем году компания сосредоточена на расширении карты данных, демонстрации дополнительных режимов полёта авиационным властям и снятии действующих ограничений. По словам Бренермана, до момента передачи первых самолётов заказчику планируется устранить все факторы, которые могли бы помешать полноценному использованию лайнера в коммерческих авиакомпаниях.
Испытания в экстремальных условиях
В настоящее время самолёт проходит тестирование в Якутии, где проверяется его способность эксплуатироваться при экстремально низких температурах. Испытания проходят успешно: впервые Ил-114-300 выполнил взлёт и посадку на заснеженную грунтовую полосу. Бренерман отметил, что все операции прошли без нештатных ситуаций.
В программе этого года также предусмотрены летные сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельской области. В аэропорту Сабетта запланированы наземные и летные оценки для подтверждения возможности базирования и эксплуатации воздушного судна в высоких географических широтах.
Ближе к маю 2026 года планируется провести испытания в условиях прогнозируемой грозовой деятельности. Эти работы завершат цикл проверок, необходимых для снятия всех эксплуатационных ограничений.
Первые поставки и основной интересант
Компания подтвердила планы по передаче первых Ил-114-300 заказчику — ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) — в течение 2026 года. Основным интересантом машины выступает дальневосточная авиакомпания «Аврора», которая заинтересована в использовании этого типа воздушного судна для региональных перевозок.
Ил-114-300 представляет собой модернизированную версию турбовинтового самолёта Ил-114 с пассажировместимостью от 50 до 68 человек. Лайнер предназначен для эксплуатации на региональных маршрутах, в том числе в сложных климатических условиях.