Компании V2 Group (Испания) и Caracol AM (Италия) представили функциональный катамаран длиной 6 метров, изготовленный с применением роботизированной широкоформатной 3D-печати. Разработчики позиционируют судно как первое монолитное изделие для эксплуатации в открытом море, созданное аддитивным методом.
Проект нацелен не на демонстрацию технологических возможностей, а на подготовку производственного процесса к индустриальному масштабу. Инженеры прошли полный цикл — от проектирования и выбора композитных материалов до постобработки и морских испытаний, — чтобы оценить перспективы серийного выпуска, в том числе для военных задач.
Корпус катамарана выполнен в виде единой конструкции, что снижает количество швов и сборочных узлов. Такой подход позволяет уменьшить число потенциально уязвимых мест, упростить производство и снизить расход материалов. В отличие от традиционного формования из стекловолокна, требующего создания оснастки и значительного объёма ручного труда, роботизированная экструзия наносит композит слоями по цифровой модели. Это упрощает внесение изменений в конструкцию без изготовления новых форм и открывает возможности для кастомизации.
Разработчики уделили особое внимание технологичности каждого этапа: оптимизация времени печати, сокращение отходов материала, соответствие стандартам судостроения и интеграция усиливающих элементов непосредственно в геометрию корпуса. Поскольку катамаран предназначен для реальной эксплуатации, критически важными параметрами стали плавучесть, жёсткость и прочность в морских условиях.
По мнению партнёров, такой подход закладывает фундамент для перехода от экспериментальных образцов к промышленному выпуску судов и морских компонентов. Цифровые технологии позволяют встраивать усиление в структуру детали, сокращая количество компонентов и ускоряя сроки производства. В перспективе это может дополнить или заменить традиционные методы композитного производства.