Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) установила факт демпингового импорта свечей зажигания из КНР и предложила ввести антидемпинговые пошлины в размере 17,23% сроком на пять лет. Решение основано на результатах расследования, выявившего причинение ущерба производителям из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Условия и результаты расследования
Антидемпинговое расследование было инициировано компанией «Энгельс Свечи зажигания» (бренды Meteor и ЭЗ) в июле 2025 года. Предприятие, управляющее заводом мощностью 100 млн свечей в год, в 2023 году перешло от немецкого концерна Bosch к S8 Capital, а осенью 2024 года — к «Севергрупп» Алексея Мордашова.
В анализируемом периоде — с 1 апреля 2024 года по 31 марта 2025 года — китайские свечи зажигания поставлялись на территорию стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) по ценам ниже нормальных внутренних. Демпинговая маржа (разница между нормальной внутренней и средней экспортной ценой) составила 17,23%, что существенно превысило минимально допустимый уровень. За период расследования убыток от продажи местных свечей на рынке ЕАЭС вырос на 63,3%.
Позиция участников рынка
Основными производителями свечей зажигания на рынке ЕАЭС являются «Энгельс Свечи зажигания» и «Бриск Рус» (структура чешской Brisk). Последняя участия в расследовании не принимала. Китайский производитель Weichai Torch Technology оспорил выводы ЕЭК, указав, что рост поставок из КНР в 2023 году был вызван колебаниями спроса и недостаточным уровнем внутреннего производства. Компания предупредила о риске сокращения предложения продукции, подходящей для автомобилей китайских брендов, однако департамент ЕЭК эти доводы опроверг.
В ходе расследования на риски снижения конкуренции и роста цен на комплектующие указывал АвтоВАЗ. Автоконцерн отметил, что свечи зажигания из КНР, занимая значительную долю рынка, обеспечивают здоровую конкуренцию, а введение пошлин приведет к ее снижению и негативно отразится на потребителях и крупных промышленных предприятиях. Сейчас почти все китайские и де-факто китайские, но выпускающиеся под местными брендами автопроизводители в России используют китайские свечи зажигания, включая АвтоВАЗ, сообщил источник издания.
Влияние на рынок и конечных потребителей
По данным «Автостата», китайские бренды занимают 6,6% в парке легковых автомобилей России на 2026 год. В «Энгельс Свечи зажигания» заявили о готовности предоставить качественный и надежный продукт, отметив выигрыш для всех участников рынка. Компания также считает, что значительного влияния на конечную стоимость продукта с учетом различных дополнительных факторов, таких как логистика и маржа дилеров, данная мера не окажет.
Участники рынка полагают, что в масштабах стоимости автомобиля доля свечей незначительна, поэтому на производителей и покупателей новых машин влияние вероятного введения пошлин будет минимальным. Окончательное решение о введении пошлин примет коллегия ЕЭК; не исключено, что в финальной версии будут дополнения и корректировки.